“可以了，現在主變的溫度是29攝氏度，油位上升到了四格，油加滿了。”1月27日上午11時，茂名石化化工區北站110千伏變電站2#主變壓器現場，熱電分部電氣二車間設備員吳俊霖盯著主變壓器上的油位計，大聲宣布：“我們的創新應用成功了，第一次在線帶電補油作業勝利完成！”
日前，電氣二車間北站區域班職工在防凝防凍排查中發現北站110千伏變電站2#主變壓器的油位下降，有漏油現象。經專業檢查確認是有載調壓機構有輕微的滲漏。
北站110千伏變電站承擔著化工區裂解、芳烴等關鍵裝置和兩臺CFB鍋爐的供電任務，主變壓器的故障威脅著這些裝置的安穩運行，必須盡快落實整改。
經專業判斷，有載調壓機構滲漏這一故障還很輕微，可以通過加強監控，等到今年3月份化工2系列裝置大修時，北站110千伏變電站的供電壓力降低時再停下2#主變壓器進行處理，但油位下降問題必須馬上落實處理，以避免因缺油而導致變壓器出現內部放電擊穿而損壞，甚至造成變壓器跳停事件發生。
按習慣做法，對變壓器進行補油作業，需要將變壓器停電才能進行。
吳俊霖在落實補油作業方案時，考慮到一旦停下2#主變壓器，北站110千伏變電站就是單回路供電，加上主變壓器停電倒閘操作繁瑣，耗時長，完成補油作業，大概需要一天的時間，增大了安全保供的風險。
“能不能進行在線補油作業呢？”有了想法，吳俊霖立即付諸行動。他將自己的思考向分部設備管理室匯報，與專業技術人員一起，查閱相關圖紙資料，分析在線作業的可行性，充分評估帶電作業的風險，討論具體的安全防范措施，制定科學可行的作業方案……
在線進行變壓器補油作業，最大的風險是加油過程中，容易造成空氣無法排出，造成憋壓，噴油，變壓器跳停。也有可以會產生靜電，釀成火災。他們有針對性地制定安全防范措施，采取在加油管、加油機上安裝接地線的方法預防靜電，提前把油枕的氣體排出，通過控制加油速度確保空氣正常排出，做好警戒隔離、清晰標識，避免觸碰帶電部位，組織作業人員進行學習培訓，現場作業交底，等等。
萬事俱備，只等正式作業開始。
1月27日上午9時，在線帶電補油工作正式開始。吳俊霖現場進行作業指揮，車間主管領導陳福榮、專業管理室專業管理人員梁立明和班長潘小鵬現場共同把關。
吳俊霖一邊指揮實際操作，一邊緊盯著油枕觀察液位和溫度的變化。為控制好加油速度，他親自動手操作，用手感覺風量的大小。
經過近兩個小時的操作，約480kg變壓器油緩緩地加進變壓器油枕，2#主變壓器在線帶電補油作業成功完成。